汽車作為zui重要的交通和運輸工具之一更多可能性，除造型外去突破，表面涂層質(zhì)量的優(yōu)劣是人們對汽車質(zhì)量zui直觀的評價顯示。然而汽車使用于各種腐蝕環(huán)境不同需求，如北美實施體系、西歐等地區(qū)在嚴寒的冬天為防止下雪后路面結(jié)冰打滑重要的作用，在路面上撒鹽或沙規模，這對以金屬材料為主要結(jié)構(gòu)的汽車車身是一重大考驗責任，涂層不完善的部位新創新即將到來，幾個月就會出現(xiàn)腐蝕穿孔邁出了重要的一步。而日益惡化的地球環(huán)境更加要求汽車涂層要具有良好的抗腐蝕性。如何提高汽車的防腐蝕能力設施，是眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)必須面對的重點問題之一需求。
       涂裝作為整車制造的四大工藝之一堅定不移，其主要作用是防腐和裝飾，是汽車整車防銹zui主要的工程更讓我明白了。涂裝通過應(yīng)用高防腐性涂料迎難而上、提高電泳泳透力、提高各涂層膜厚探索、對焊縫部位涂密封膠堅持先行、噴注防腐蠟等工藝對車身進行整體防護，但車身結(jié)構(gòu)及設(shè)計滿意度、制造等方面的缺陷或不足仍會導(dǎo)致車體某些部位比其它部位更加容易發(fā)生腐蝕情況較常見。因此，要在涂裝過程中對這些容易發(fā)生腐蝕的部位進行識別機製性梗阻、分析并采取相應(yīng)的措施進行防護機製。zui重要的是將這些易腐蝕部位應(yīng)用到新車型的開發(fā)中，即SE分析集成應用，在設(shè)計階段即發(fā)現(xiàn)和解決可能存在的涂裝問題探討，從根本上提高整車的防腐能力。
恒溫恒濕試驗通過科學(xué)的加速試驗的方法高效流通，模擬電泳漆膜所處的惡劣大氣環(huán)境調解製度，從而得出不同膜厚、不同部位功能、不同結(jié)構(gòu)的電泳漆膜耐加速濕熱試驗?zāi)芰玫囊蛩刂?，并通過分析對薄弱部位進行改進。